煤炭开采行业专题研究(普通):疆煤外运竞争力分析 环球热文
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- 时间:2023-06-13 14:56:10
(资料图)
2021 年以来,我国煤炭供应持续紧张,煤炭价格整体维持高位,新疆作为重要的煤炭资源接续区和战略性储备区,疆煤外运量快速攀升,2022 年外运量达到8000 万吨,同比增长近一倍。近一段时间,受到煤炭进口量高增及下游需求不及预期的影响,煤价不断下探。由于较长运距与较高运费,疆煤能否继续外运受到广泛关注。本文结合秦皇岛港口价及主要产煤区坑口价,对疆煤外运竞争力进行分析,探究疆煤外运流向及经济性。
从历史价格走势来看,新疆地区煤炭坑口价具备一定的独立性。一方面,新疆煤炭价格走势相对秦港(5500k)价格具有一定的独立性。新疆煤炭坑口价在2021 年以前较为稳定,仅有小幅增长,吐哈矿区坑口价基本维持在200-250 元/吨左右,准东矿区坑口价基本维持在200-300 元/吨左右。
虽然2021 年年中有明显增长,但整体价格波动幅度远小于晋陕蒙地区。
另一方面,新疆煤炭价格走势相对晋陕蒙坑口价具有一定的独立性。以50元/吨为单位,回溯秦港价格与晋陕蒙新坑口价数据,我们发现随着秦港价格的上涨,新疆地区坑口价跟随性较差,且与晋陕蒙坑口价差距逐步走阔。
与目的省坑口价格相比,当秦港(5500k)价格低于650 元/吨时,疆煤或不具备外运条件。①至川渝地区:当秦港(5500k)价格低于940 元/吨时,吐哈矿区煤炭外运相比产地坑口直接售出所获利润减少,影响外运量;当港口价格低于650 元/吨时,吐哈矿区外运亏本,不具备外运条件。②至甘肃兰州:当秦港(5500k)价格低于950 元/吨时,吐哈矿区煤炭外运相比产地坑口直接售出所获利润减少,影响外运量;当港口价格低于650 元/吨时,吐哈矿区外运亏本,不具备外运条件。③至宁夏银川:当秦港(5500k)价格低于850 元/吨时,吐哈矿区煤炭外运相比产地坑口直接售出所获利润减少,影响外运量;当港口价格低于700 元/吨时,吐哈矿区外运亏本,不具备外运条件。④至青海格尔木:青海当地煤价比较稳定且较低,吐哈矿区煤炭基本不具备外运条件。⑤至秦皇岛:当秦港(5500k)价格低于1300元/吨时,吐哈矿区煤炭外运相比产地坑口直接售出所获利润减少,影响外运量;当港口价格低于950 元/吨时,吐哈矿区外运亏本,不具备外运条件。
与外运省坑口价+运费相比,吐哈矿区的煤炭在川渝、甘肃兰州等区域较有相对竞争力。①至川渝地区:在秦港价格(5500k)大致大于650 元/吨的区间中(不亏本区间),吐哈矿区外运至重庆地区(坑口价+运费)相较晋陕蒙均具备相对竞争力。当秦港价格(5500k)大致大于1200 元/吨时,准东矿区外运至重庆地区(坑口价+运费)相较晋陕蒙具备相对竞争力。②至甘肃兰州:在秦港价格(5500k)大致大于650 元/吨的区间中(不亏本区间),吐哈矿区外运至兰州地区(坑口价+运费)相较晋陕蒙均具备相对竞争力。当秦港价格(5500k)大致大于1300 元/吨时,准东矿区外运至兰州地区(坑口价+运费)相较晋陕蒙具备相对竞争力。③至宁夏银川:当秦港价格(5500k)大致大于900 元/吨时,吐哈矿区外运至银川地区(坑口价+运费)相较晋陕蒙具备相对竞争力。准东矿区外运至银川地区(坑口价+运费)相较晋陕蒙均不具备相对竞争力。④至青海格尔木:
在秦港价格(5500k)大致大于950 元/吨的区间中(不亏本区间),吐哈矿区外运至格尔木地区(坑口价+运费)相较晋陕蒙均具备相对竞争力。
风险因素:煤炭行业政策出现较大调整,煤炭开采成本大幅下降,铁路运力及运费出现重大调整,全国煤炭产量大幅变动。
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